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C-HRとEX40を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとEX40の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  EX40
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 588万円678万円
EX40の相場表を見る
1864 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 禁煙車 モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ フロントドラレコ レーダークルーズ ブレーキホールド スマートキー2個

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Bluetooth 定期点検記録簿 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター メモリーナビ フルセグ ETC DVD再生 LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 純正9型ナビ レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー セーフティセンス バックカメラ シーケンシャルランプ

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD TSS 純正ナビ Bカメラ BSM ETC LED ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スポーティスタイルエアロ 純正9インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 前席シートヒーター ビルトインETC2.0 フルセグTV レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト BSM 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    221.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタフルエアロ 社外ローダウンサス 社外ナビ バックカメラ 純正18インチアルミホイール夏タイヤ シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    167.2万円

ピックアップ中古車
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  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    648万円

関東
401
197.9万円
関西
218
195.4万円
東海
426
189.7万円
北海道
66
190.1万円
九州
319
189.5万円
東北
137
194.4万円
北陸・甲信越
112
195.2万円
中国
126
189万円
四国
59
199.8万円
地域別台数
関東
5
634.2万円
関西
0
---
東海
1
599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとEX40のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  EX40
229万円315.5万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 238~408
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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