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アクセラスポーツとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  JPN TAXI
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
563 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 360°ビュー BOSEサウンド BSM HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 メモリー付レザーシート シート・ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ パーキングセンサー

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ・360度カメラ・TV・LEDライト

    本体価格
    145万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD CD USB接続 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/サンルーフ/純正ナビ/TV/DVD/Bカメラ/BSM/ハーフレザーシート

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6速マニュアル ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ ETC プッシュエンジンスタート  ステアリングスイッチ スペアキー有り 社外アルミ

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 純正 ナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/MAZDASPEEDエアロ/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/サンルーフ/5ZIGEN18インチアルミホイール/HIDライト/シートヒーター/パワーシート/前後ドライブレコーダー/ETC/リアスポイラー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S オプションカラー(ソウルレッドプレミアムメタリック)・純正マツダコネクトナビ・KENWOOD前後ドラレコ・アダクティブライティングシステム・シャークアンテナ・パナソニックETC

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックモニター ナビ

    本体価格
    117.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
205
86.9万円
関西
63
93.2万円
東海
86
85.3万円
北海道
28
98.9万円
九州
46
91万円
東北
52
94.9万円
北陸・甲信越
31
96万円
中国
39
99.3万円
四国
13
92.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  JPN TAXI
171.2万円331万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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