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JPN TAXIとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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JPN TAXIとAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  JPN TAXI   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
450万円
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中古車相場 9.8万円528万円
Aクラスの相場表を見る
6 中古車掲載台数 551
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 10型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/左パワースライド

    本体価格
    450万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正16インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポット スマートキー ハーフ革 Dメモリ付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC ヒーター付きハーフレザーシート レーダーセーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    117.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 ドライビングアシスタンスパッケージ マルチビームLEDヘッドライト AMGラインパッケージ 本革巻スポーツステアリング(ナッパレザー) ヘッドアップディスプレイ ブランドロゴプロジェクター

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ リミテッドエディション/AMGホイール/バックカメラ/クルーズコントロール

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    100万円

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    478万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    328.5万円

関東
0
---
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
---
地域別台数
関東
225
249.5万円
関西
131
224.3万円
東海
80
237.2万円
北海道
3
201.6万円
九州
35
200.1万円
東北
18
225.5万円
北陸・甲信越
32
240.6万円
中国
18
260.2万円
四国
9
173.2万円

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JPN TAXIとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  JPN TAXI   メルセデス・ベンツ  Aクラス
327.8万円371.4万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1750 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1496 排気量(cc) 1331~1950
74 最高出力(馬力) 136~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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