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フーガハイブリッドとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとJPN TAXIの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   トヨタ  JPN TAXI
VS
29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
144 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期・フルセグナビ・全周囲カメラ・18AW・ハーフレザーシート・パワーシート・オットマン・LEDライト・フォグライト・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・360°セーフティアシスト・BSM

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 アルミホイール・スマートキー・シートヒーター・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 サンルーフ 黒本革 メーカーナビ サイド・バックカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー シートエアコン スマートキー パワーシート オットマン Bluetoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 禁煙 ブラックレザー フロント リア エアロ 20インチアルミ レーダークルーズ シートヒーター&エアコン 助手席オットマン レーンキープアシスト パワーシート ドラレコ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 黒本革シート/クルコン/シートエアコン・ヒーター/DCA/LDP/HIDヘッドライト/社外LEDフォグランプ/バックカメラ/フォレストエアコン/リアサンシェード

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 検R9/4 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP メーカーHDDナビ 茶革 エアシート 前後席シートヒーター 読書灯 オットマン スエード調ルーフ ETC 地デジ 全周囲M LEDヘッドL レーダークルーズ アンビエントライト エマブレ PFCW LDW LDP BSW BSI ディーラー記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BBS19インチアルミホイール/ディーラー記録簿20枚/アクティブAFS/オートライト/バック・サイドカメラ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/インテリキー/スペアキー/

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP Egスターター・アラウンドビュー・全席パワーシート/シートヒーター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー・純正リモコンEgスターター・純正ドラレコ・記録簿

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
60
133.6万円
関西
17
148.9万円
東海
30
101.5万円
北海道
0
---
九州
16
88.1万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
11
134.1万円
中国
4
145.9万円
四国
3
144.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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フーガハイブリッドとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   トヨタ  JPN TAXI
514万円709.9万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
3498 排気量(cc) 1496
306 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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