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カローラスポーツとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS4アバント
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
930 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 特別仕様車・16インチアルミホイール(ブラック塗装/センターオーナメント付)・CD・DVDプレーヤー・LEDヘッドランプ+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプ+LEDデイライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチディスプレイオーディオ(フルセグ/BT)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正18インチAW

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ナビ・バックモニター・LED・ドライブレコーダー・純正アルミ・スマートキー・イモビライザー・ワンオーナー・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 12.3インチDA バックモニター ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセーフティセンス/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ ETC ドライブレコーダー LED

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ前後 ブレーキホールド ETC

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    238万円

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    678万円

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    918万円

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    282.8万円

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    本体価格
    699万円

関東
214
198.9万円
関西
130
209.1万円
東海
169
196万円
北海道
45
160万円
九州
164
203.5万円
東北
56
190.6万円
北陸・甲信越
52
197.1万円
中国
69
205.9万円
四国
31
211.3万円
地域別台数
関東
17
857万円
関西
7
885.3万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
282.8万円
中国
1
958万円
四国
0
---

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カローラスポーツとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS4アバント
210.6万円317万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1196~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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