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カローラスポーツとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
734 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ/地デジチューナー/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純9型メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ACCクルコン/デジタルインナーミラー/PCS/LTA/BSM/HUD/ビルトインETC2.0/スマートキー/LEDヘッドライト/ドラレコ

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z メモリーナビ/バックモニター/ドライブレコーダー/ハンドルヒーター/セーフティセンス/ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチメーカーディスプレイオーディオPlus/フルセグTV/HDディスプレイ/コネクトナビ/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/LEDライト/セーフティセンス

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    172.1万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD リアコンフォート+/パークアシスト/コンフォートシートPKG マトリクスLED 黒革 温冷シート 4ゾーンA/C ACC レーンアシスト ナビ TV BT 全周C BOSE Pトランク 20AW

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    109.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    267万円

関東
169
201.3万円
関西
92
214.3万円
東海
121
195.4万円
北海道
27
174.4万円
九州
120
193.2万円
東北
57
203.6万円
北陸・甲信越
52
189.5万円
中国
66
212.9万円
四国
30
229.8万円
地域別台数
関東
6
172.2万円
関西
9
193.5万円
東海
1
198万円
北海道
2
148.9万円
九州
1
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
165万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A6オールロードクワトロ
210.6万円317万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1196~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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