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カローラスポーツとA5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A5
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 68.8万円750万円
A5の相場表を見る
901 中古車掲載台数 61
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDエアロ(F・S・R)・9インチDAナビ・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ(ナビ無・テレビ無) バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチナビTV ブルートゥース ETC BSM TSS クリアラスソナー LEDライト フォグバックカメラ 純正18インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ユーザー様直接仕入れ モデリスタエアロ HKSマフラー 社外19インチAW・ダンパー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ ハイブリットG スタイルパッケージ 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z トヨタセーフティセンス・ドラレコ・シートヒーター・バックカメラ・ETC・BSM・ハーフレザー

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ドラレコ付

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    519万円

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    549.8万円

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    本体価格
    68.8万円

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    498万円

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    本体価格
    735万円

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    本体価格
    530万円

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    80万円

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    238万円

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    本体価格
    498万円

関東
215
199.5万円
関西
122
210.3万円
東海
156
197.2万円
北海道
42
160万円
九州
164
201.6万円
東北
54
191.9万円
北陸・甲信越
50
198.5万円
中国
67
206.8万円
四国
31
208.5万円
地域別台数
関東
21
411.8万円
関西
14
561.5万円
東海
10
542.8万円
北海道
4
209.6万円
九州
3
285.7万円
東北
4
426.4万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
2
338.4万円
四国
1
88万円

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カローラスポーツとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A5
210.6万円317万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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