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カローラスポーツとS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  S5
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
839 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 イモビ アルミ 地デジ メモリーナビゲーション サイドエアバッグ クルコン ナビTV LEDヘッドライト ESC ETC オートエアコン パワステ ABS エアバッグ DVD再生 キーフリー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/ハーフレザー/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/純正AW

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    271万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ディスプレイオーディオ フルセグTV ナビ バックモニター ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ セーフティセンス ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ・半革シート・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト ロードサインアシスト レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G X 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    198万円

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    278万円

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    598万円

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    本体価格
    288万円

関東
188
199.8万円
関西
133
211.6万円
東海
145
195.6万円
北海道
41
162.6万円
九州
147
200.2万円
東北
52
194.6万円
北陸・甲信越
45
201.9万円
中国
64
207.9万円
四国
24
218.3万円
地域別台数
関東
12
577.3万円
関西
3
732.6万円
東海
5
303.2万円
北海道
3
525.3万円
九州
3
295.2万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
226.2万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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カローラスポーツとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  S5
210.6万円317万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1196~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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