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カローラスポーツとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
VS
102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
995 中古車掲載台数 299
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5型DA Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z モデリスタ 6速MT バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ純正DA9型ナビ地デジBカメラ黒半革暖

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ナビ 前後ドラレコ AC100V電源 寒冷地仕様

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装備 バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z モデリスタエアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
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    113万円

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    395万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 360°カメラ ラグジュアリーパッケージ

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    200万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP 360°C ACC マトリクスLED

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    583万円

関東
258
205.5万円
関西
134
211.1万円
東海
187
204.6万円
北海道
29
189.4万円
九州
147
208.5万円
東北
66
205.3万円
北陸・甲信越
56
212.9万円
中国
68
208.7万円
四国
50
219.1万円
地域別台数
関東
119
305.9万円
関西
58
310万円
東海
49
338.5万円
北海道
19
240.7万円
九州
21
340万円
東北
9
216.5万円
北陸・甲信越
14
229.5万円
中国
9
274.1万円
四国
1
128万円

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カローラスポーツとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
210.6万円297.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1196~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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