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カローラスポーツとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS e-tron GT
VS
78万円350万円
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中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
995 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正DA トヨタセーフティーセンス PSC ACC

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチナビ Bモニター ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突軽減B 7インチDA ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 禁煙/9型ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突軽減装置 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ナビ・バックモニター・ETC・BSM

    本体価格
    227万円

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    1298万円

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    897.9万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 1オナ カーボンPKG B&O 赤キャリ マトリ

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    847.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

関東
285
201.1万円
関西
133
204.7万円
東海
189
201万円
北海道
34
183.3万円
九州
144
201.1万円
東北
57
202万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
69
203.1万円
四国
37
216.9万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
3
1164.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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カローラスポーツとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS e-tron GT
210.6万円297.8万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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