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カローラスポーツとGLBを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとGLBの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  GLB
VS
102万円377.1万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 484.5万円798万円
GLBの相場表を見る
894 中古車掲載台数 79
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z OP10.5型ナビBカメラTV衝突軽減温熱シート

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー社外ナビBカメラBSM RCTA 地デジ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 前後ドラレコ 車検整備付 ナビ

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティーセンス/LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビTVBT対応バックカメラセーフティセンス

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSSドラレコ前後BluetoothクルコンETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TV クルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー AMGパフォーマンス アドバンスト

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG/アドバンスドPKG

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

関東
238
207.8万円
関西
127
208.7万円
東海
159
210.1万円
北海道
17
182.1万円
九州
148
207.9万円
東北
67
212.4万円
北陸・甲信越
51
216万円
中国
45
220.4万円
四国
42
217.8万円
地域別台数
関東
56
648.1万円
関西
11
654.5万円
東海
5
657.6万円
北海道
0
---
九州
6
638.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
0
---

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カローラスポーツとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  GLB
210.6万円297.8万円 新車時価格 737万円916万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1196~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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