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カローラスポーツとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  ラピード
VS
88.9万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
772 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDAナビ バックカメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC クリアランスソナー シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ナビ ドライブレコーダー ETC2.0 バックモニター スペアタイヤ LEDヘッドライト メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ TV

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ Dインナーミラー HUD BSM ナビ フルセグ/BT バックカメラ ENKEI/19インチアルミ ダウンサス/純正サス積込 ETC2.0 前席シートヒーター ドラレコ AC100V

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 前席シートヒーター ETC 100V電源 LEDランプ LEDフォグ オートライト

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC2.0 バックカメラ オートエアコン ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ・TSS・PKSB・BSM・HUD・シートヒーター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 保証1年間・距離無制限付き アイドリング

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    699万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 限定車LUXE

    本体価格
    578万円

関東
177
200.4万円
関西
104
213.8万円
東海
128
199万円
北海道
32
168万円
九州
126
196.9万円
東北
57
199.8万円
北陸・甲信越
54
190.2万円
中国
68
207.8万円
四国
26
227.4万円
地域別台数
関東
8
833.7万円
関西
1
638万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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カローラスポーツとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  ラピード
210.6万円317万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1196~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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