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カローラスポーツとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  ラピード
VS
102万円360万円
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中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
933 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 走行53675キロ ナビ DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 1オーナー ナビTV Bカメラ CD DVD RCTA

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・Bモニター・ETC・クルコン・LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ フルセグ TRDエアロ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド ユーザー買取車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラドライブレコーダーLEDライト

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    699万円

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    本体価格
    895万円

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    本体価格
    528万円

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    1290万円

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    1200万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

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    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

関東
248
205.6万円
関西
124
207.7万円
東海
174
203.8万円
北海道
23
199.6万円
九州
139
205.5万円
東北
65
206.7万円
北陸・甲信越
51
212.2万円
中国
64
208.3万円
四国
45
215.7万円
地域別台数
関東
9
1320.8万円
関西
3
805.7万円
東海
4
898万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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カローラスポーツとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  ラピード
210.6万円297.8万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1196~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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