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カローラスポーツとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
102万円362万円
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中古車相場 1440万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正TコネクトナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車/東京都仕入/TOMSエアロ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー/寒冷地仕様/クルコン/BSM

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/DAナビ10インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 禁煙車・純正9型ディスプレイナビ・Bカメラ

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ライトニングシルバー

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 シートH OPサウンド OPステアリング AW20

    本体価格
    1868万円

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    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1860万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1570万円

関東
260
207.2万円
関西
138
211.3万円
東海
200
204.8万円
北海道
30
189.7万円
九州
145
208万円
東北
72
205.7万円
北陸・甲信越
53
214万円
中国
61
210.7万円
四国
51
219.3万円
地域別台数
関東
8
1830.6万円
関西
3
1580万円
東海
3
1673.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
210.6万円297.8万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1196~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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