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カローラスポーツと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  4シリーズクーペ
VS
83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 72万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
717 中古車掲載台数 138
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 セーフティセンス レーダークルーズ オートハイビーム デュアルオートエアコン スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z Tコネクトナビ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンセグTV バックモニター スマートキー クルコン アルミホイール イモビライザー ABS ワンオーナー車 オートエアコン メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 軽減B・Sヒーター・Bカメラ・ETC

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション フルセグTV・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    231.2万円

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    499.9万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    309.9万円

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    149万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    135.7万円

関東
167
201.9万円
関西
90
214.6万円
東海
117
194.1万円
北海道
27
174.1万円
九州
117
194.3万円
東北
53
205.8万円
北陸・甲信越
52
189.5万円
中国
64
213.5万円
四国
30
226.1万円
地域別台数
関東
67
343.9万円
関西
18
314万円
東海
29
347.8万円
北海道
2
324.3万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
4
207.7万円
中国
7
172.6万円
四国
3
360.3万円

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カローラスポーツと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  4シリーズクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 577万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1196~1986 排気量(cc) 1998~2997
98~170 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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