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カローラスポーツとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  i4
VS
98万円335.8万円
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中古車相場 347万円798万円
i4の相場表を見る
896 中古車掲載台数 65
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/VERZホイール/HKSマフラー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD TSS ICS TCナビ STタイヤ新品 LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 認定中古車 Bカメラ ドラレコ SDナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビBモニター ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 オートAC衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED クルコン サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー AW オートライト ワンオーナー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速マニュアル モデリスタエアロ 純正9イ

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    428万円

関東
203
197.2万円
関西
125
210.6万円
東海
156
194.8万円
北海道
45
163.4万円
九州
158
204.3万円
東北
53
193.9万円
北陸・甲信越
56
198.7万円
中国
68
203万円
四国
32
211.2万円
地域別台数
関東
33
482万円
関西
12
513.2万円
東海
11
529.6万円
北海道
0
---
九州
6
568.8万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  i4
210.6万円317万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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