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カローラスポーツとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   キャデラック  ドゥビル
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
907 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ バックモニター ETC アルミ

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 4WD ワンオーナー フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ 純正フロアマット LEDヘッドライト レーダークルーズ オートマチックハイビーム レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z MT車 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・CD/DVDデッキ・ETC

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 イモビ アルミ 地デジ メモリーナビゲーション サイドエアバッグ クルコン ナビTV LEDヘッドライト ESC ETC オートエアコン パワステ ABS エアバッグ DVD再生 キーフリー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TK0910 純正9インチSDナビ Bluetooth

    本体価格
    194万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS 実走56000km ディーラー車 本皮シート

    本体価格
    118万円

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    95万円

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    128万円

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    230万円

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    110万円

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    本体価格
    258万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    135万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ビバリー仕様 E&Gキャリッジブトップブラックファントム E&Gクラッシックグリル E&Gコンチネンタルキット 社外20インチアルミ  左ハンドル ETC オートクルーズコントロール ナビ

    本体価格
    78.9万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    95万円

関東
216
199.6万円
関西
118
210.3万円
東海
157
198.6万円
北海道
47
159万円
九州
163
202.3万円
東北
55
192.1万円
北陸・甲信越
51
202.1万円
中国
68
206.9万円
四国
32
208.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
6
160.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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カローラスポーツとドゥビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   キャデラック  ドゥビル
210.6万円317万円 新車時価格 825万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1196~1986 排気量(cc) 4564
98~170 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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