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カローラスポーツとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  クロスファイア
VS
102万円367万円
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中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
890 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純アルミ 純ナビ TV ETC クルコン

    本体価格
    221.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型DA/ナビ/Bカメラ/LTA/PSC/BSM/LED/18AW

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ TV バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 純正DA Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 車検整備 1オーナー

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    98万円

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    68万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    49万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 記録簿13枚 保証書 取説 D車 右H 禁煙車

    本体価格
    119万円

関東
229
209.5万円
関西
119
203.9万円
東海
164
209.4万円
北海道
18
182.6万円
九州
154
207.8万円
東北
62
210.6万円
北陸・甲信越
53
216.9万円
中国
46
214.9万円
四国
45
219万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
2
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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カローラスポーツとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  クロスファイア
210.6万円297.8万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1196~1986 排気量(cc) 3199
98~170 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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