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カローラスポーツと300Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  300C
VS
95.9万円321.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
694 中古車掲載台数 47
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- BSM ETC LED スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム 合成皮革シート

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオ-ディオ トヨタ認定中古車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 7型ディスプレイオーディオ フルセグ ETC2.0 リヤカメラ USB Bluetooth 純正16インチアルミ スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー 衝突被害軽減装置

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    252.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 社外エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    200.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト USBポート ETC バックカメラ キーフリー プッシュスタート ブレーキホールド

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 障害物センサー レーダークルーズコントロール バックカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグTV スマートキー LEDヘッドランプ フロントフォグランプ ドアバイザー ブレーキホールド

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフロントエアロ/モデリスタサイドエアロ/トムスバレルマフラー/トムスリアディフューザー/純正SDナビ/AM/FM/SD/Bluetooth/フルセグTV/トヨタセーフティセンス/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    198.1万円

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    110.8万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
179
206.5万円
関西
69
207.1万円
東海
122
204万円
北海道
21
179.1万円
九州
110
204.8万円
東北
53
200.4万円
北陸・甲信越
44
196万円
中国
72
205.5万円
四国
24
213.9万円
地域別台数
関東
18
106.3万円
関西
10
107.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
151.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
126.5万円
四国
2
123.5万円

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トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  300C
210.6万円317万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 3517~6059
98~170 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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