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カローラスポーツとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アコードワゴン
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 17.9万円179.8万円
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913 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 ブラインドスポットモニター 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ ドラレコ ETC コーナーセンサー レーダークルコン LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ前後 Bluetooth接続可 ETC 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ HV G-Z 

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ バックモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ドラレコ付

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ Bモニター ETC LEDライト

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正ナビ PKSB ETC LEDライト バックモニター ドラレコ レーダークルコン BSM LKA AC100V/1500W電源 USB シートヒーター 新車保証継承付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ナビ フルセグ シートヒータ BSM DVDデッキ

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ シートヒーター オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードワゴン 2.3 スポーティア 4WD スポーティア限定車サンルーフ ETC純アルミ

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

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    98万円

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    本体価格
    83.6万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 1オーナー車・純正エアロ・社外ナビ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 SiR サンルーフ 純正ホイール 車高調

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

関東
213
200.4万円
関西
136
208.7万円
東海
159
195.7万円
北海道
44
159.2万円
九州
160
203万円
東北
52
191.3万円
北陸・甲信越
50
198.7万円
中国
67
205.8万円
四国
32
214.5万円
地域別台数
関東
10
122.8万円
関西
3
34.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アコードワゴン
210.6万円317万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2354
98~170 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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