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カローラスポーツとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとCR-Xの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  CR-X
VS
102万円377.1万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 149万円318万円
CR-Xの相場表を見る
871 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z トヨタ認定中古車 D/OナビBモニターETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z DA・バックモニター

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS TCナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ TV Bカメラ 追従型クルコン

    本体価格
    201万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ バックモニタ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDエアロパーツ 1.2L直4ターボ 9インチ

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    239万円

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    応談

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    269万円

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    260万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 大阪JDM車高調 マフラー 7点ロールバー後期

    本体価格
    149万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 純正5速MT車高調FRPボンネットZCエンジン

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 無限15AW ダウンサス 柿本マフラー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR グラストップ ワンオーナー車 社外アルミ

    本体価格
    178万円

関東
228
207.7万円
関西
116
206.9万円
東海
158
210.7万円
北海道
19
182.8万円
九州
147
207.6万円
東北
66
211.5万円
北陸・甲信越
51
216.2万円
中国
45
219.2万円
四国
41
217.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
5
230.2万円
東海
3
169.9万円
北海道
0
---
九州
5
221.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
239万円
四国
1
149万円

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カローラスポーツとCR-Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  CR-X
210.6万円297.8万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~1595
98~170 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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