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カローラスポーツとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ウィザード
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 85.8万円169万円
ウィザードの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA  バックモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ TCナビ TV CD/DVD 新品タイヤ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 雹害あり

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙トヨタセーフティセンスTRDフルエアロ

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9インチメモリーナビETCフルセグTV

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 純正ナビ TSS ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ETC ドラレコ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    236.5万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

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    117万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合 16インチアルミ

    本体価格
    85.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

関東
287
201万円
関西
135
204.6万円
東海
188
200.7万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.6万円
東北
58
203万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
71
202.9万円
四国
37
217万円
地域別台数
関東
2
131.5万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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カローラスポーツとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ウィザード
210.6万円297.8万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1196~1986 排気量(cc) 2999~3165
98~170 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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