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カローラスポーツとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
88.9万円328万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
736 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ フルセグ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 2トーン・走行1.8万km

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS ナビ TRDエアロ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 10インチナビ TV ETC 1オナ Bカメ AW 前後ソナー トヨタセーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ TV Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ワンオーナー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    191.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
173
201.2万円
関西
92
213.6万円
東海
118
198.1万円
北海道
28
173万円
九州
127
196.3万円
東北
53
201.2万円
北陸・甲信越
51
189.5万円
中国
65
209.3万円
四国
29
228.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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カローラスポーツとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ジェミニクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1196~1986 排気量(cc) 1588
98~170 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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