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カローラスポーツとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
98万円335.8万円
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中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
901 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TEIN車高調 BRASHフルエアロ BRASH18インチアルミホイール セーフティセンス LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ LEDフォグランプ バックカメラ 純正ナビ 地デジ BT接続 ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ドライブレコーダ- バックモニター クルーズコントロール 車線逸脱防止装置 先進ライト カーテンエアバック ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ディスプレイオーディオ 禁煙車 シートヒーター 純正ダークグレーメタリック塗装切削光輝18インチアルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オプティトロンメーター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDエアロパーツ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 18AW 純正9インチSDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    167.2万円

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    150万円

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    298万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

関東
203
197.2万円
関西
127
209.3万円
東海
156
195.4万円
北海道
46
162.1万円
九州
158
204.8万円
東北
55
193.9万円
北陸・甲信越
56
199.2万円
中国
68
203.1万円
四国
32
211.2万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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カローラスポーツとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   いすゞ  ピアッツァネロ
210.6万円317万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1196~1986 排気量(cc) 1809
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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