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カローラスポーツとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
102万円360万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 79.9万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
932 中古車掲載台数 58
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・Bモニター・BSM

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装備 バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G TコネクトナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X ワンオーナー・純正SDナビ・ETC

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル 三眼LED PCS 禁煙

    本体価格
    258万円

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    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C ナビ フルセグ 19インチAW

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-R車高調 本革シート マークレビンソン

    本体価格
    124.8万円

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    238万円

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    本体価格
    205万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オ-プン/マークレビンソン/本革/社外AW

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL OP18インチAW クリソナ バックカメラ

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL リア軽度修復 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    115万円

関東
246
205.9万円
関西
124
207.7万円
東海
174
203.8万円
北海道
23
199.6万円
九州
138
205.5万円
東北
65
206.7万円
北陸・甲信越
52
211.3万円
中国
64
208.5万円
四国
46
215.5万円
地域別台数
関東
21
178万円
関西
6
151.1万円
東海
16
224.4万円
北海道
1
110万円
九州
9
127万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
107.7万円
四国
0
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カローラスポーツとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  ISコンバーチブル
210.6万円297.8万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1196~1986 排気量(cc) 2499~3456
98~170 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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