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カローラスポーツとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  LC
VS
88.9万円332.8万円
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中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
774 中古車掲載台数 170
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10型ディスプレイ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 置く充電 バックカメラ ETC LEDヘッド オートマチックハイビーム ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BSMクルコンETC・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 9インチメモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ETC クルコン Bカメラ LED 寒冷地

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正7インチT-Connectナビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    825万円

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    本体価格
    859.4万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 禁煙車/車線維持支援/レーダークルーズ/BSM/純正10型ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート(赤)/パワーシート/シートメモリー/ETC2.0/純正ドライブレコーダー/三眼LEDヘッド/純正21inAW/スペアキー

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ HUD/21インチAW/シートベンチレーション

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    本体価格
    1399.2万円

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    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 21インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ アナログクロック 純正メモリーナビ DTV BT DVD USB AM FM Bカメラ ビルトインETC 社外ドラレコ レクサスセーフティシステム+ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1080.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロキット/ハイパーフォージド22インチアルミ/RSR車高調/ガラスルーフ/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    969.9万円

関東
177
200.6万円
関西
103
213.2万円
東海
128
199万円
北海道
32
168万円
九州
127
197万円
東北
58
200.2万円
北陸・甲信越
53
188.8万円
中国
69
208.2万円
四国
27
230万円
地域別台数
関東
46
984.6万円
関西
35
997.7万円
東海
44
867.4万円
北海道
4
809万円
九州
22
895.1万円
東北
4
762.8万円
北陸・甲信越
3
951.2万円
中国
10
869.4万円
四国
2
1350万円

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カローラスポーツとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  LC
210.6万円317万円 新車時価格 1300万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1196~1986 排気量(cc) 3456~4968
98~170 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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