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カローラスポーツとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
95.9万円321.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 7450万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
694 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 レーダークルーズ セーフティセンス コーナーセンサー 純正18インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 8インチディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV 純正フルエアロ 専用アルミ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート バックカメラ  ETC  LEDヘッドライト LEDフォグ クルコン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ LED

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G CD ETC アルミホイール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z コンビシート・Sヒータ・BSM・18AW・車高調

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ・TV・DVD・ブルートゥース

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    177.4万円

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    7670.2万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 6.5 4WD Giallo Belenus OP1800

    本体価格
    応談

関東
179
206.5万円
関西
69
207万円
東海
122
203.2万円
北海道
21
179.1万円
九州
110
204.8万円
東北
53
200.4万円
北陸・甲信越
44
196万円
中国
72
205.5万円
四国
24
213.9万円
地域別台数
関東
10
7848万円
関西
6
7801.8万円
東海
4
7913万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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カローラスポーツとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ランボルギーニ  レヴエルト
210.6万円317万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1196~1986 排気量(cc) 6498
98~170 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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