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カローラスポーツとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  MS-9
VS
88.9万円328万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
760 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G T-Cナビ・純正アルミ・ドライブレコーダー・ワンオーナー・ETC・スマートキー・バックモニター

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TRDエアロ 純正9インチナビ バックカメラ BSM セーフティセンス レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ ハーフレザー 社外アルミホイール オートハイビーム LEDヘッドライト TV

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグテレビバックカメラクルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ DA・フルセグTV・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
175
200.8万円
関西
96
212.6万円
東海
125
199.4万円
北海道
29
171.8万円
九州
133
197.6万円
東北
54
200.7万円
北陸・甲信越
53
188.9万円
中国
66
208.9万円
四国
29
225万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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カローラスポーツとMS-9のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  MS-9
210.6万円317万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1196~1986 排気量(cc) 2494~2954
98~170 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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