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カローラスポーツとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
98万円335.8万円
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中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
891 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BRASHフルエアロ/新品TEIN車高調

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ BSM HUD TRDサイドスカート Bluetoothオーディオ デュアルオートエアコン LEDヘッドライト&フォグランプ 純正ドラレコ ETC PCS LTA RCC 18inchAW

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビTV/レーダークルーズコントロール/BSM/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/ETC/レーンディパーチャーアラート/LEDヘッドライト/バックカメラ/オートハイビーム/Bluetooth再生

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ/フルセグ/バックカメラ/オートLED&フォグ/衝突軽減/LKA/RCTA/PKSB/レーダークルーズ/シートヒーター/専用シート/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1オーナー セーフティS ナビTV Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ ETC2.0 フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G ※ 新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※2022年式 3.4万km 修復歴無※ 新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※ カーセンサー認定車 純正メモリナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

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    151.2万円

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    応談

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    本体価格
    200万円

関東
206
197.8万円
関西
121
210.6万円
東海
154
195.2万円
北海道
45
162.7万円
九州
159
203.9万円
東北
54
193万円
北陸・甲信越
52
200.6万円
中国
68
203.2万円
四国
32
210.1万円
地域別台数
関東
6
340.2万円
関西
2
248万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
210.6万円317万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1196~1986 排気量(cc) 4663~5513
98~170 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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