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カローラスポーツとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  デボネア
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
839 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z トヨタセーフティセンス 純正8インチマルチメディア フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール リアドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ バックモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 オプティトロンメーター レッドステッチ入りブラックファブリックシート クルーズコントロール 純正18インチダークグレーメタリック塗装切削光輝アルミホイール

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティーセンス/純正ディスプレイオーディオ/Bモニター/ステアリングスイッチ/横滑り防止/レーダークルーズコントロール/LEDオートライト/ハイビームアシスト/純正16AW/ETC/スマートキー

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z パワーウィンドウ メモリーナビ バックカメラ ETC アルミホイール モデリスタ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ フルセグTV Bluethooth接続 バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC スマートキー クリアランスソナー 純正インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 最長5年保証 禁煙 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV 前後ドラレコ フォグライト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト ドアバイザ- フロアマット 衝突軽減ブレ-キ シ-トヒ-タ- 記録簿

    本体価格
    189.8万円

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  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

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  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア SE 

    本体価格
    588万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 同色全塗装済 フロントパワーシート ETC 下回り錆ペイント

    本体価格
    374万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

関東
188
199.6万円
関西
133
211.5万円
東海
145
195.6万円
北海道
41
162.6万円
九州
147
200.2万円
東北
52
194.5万円
北陸・甲信越
45
201.7万円
中国
64
207.5万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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カローラスポーツとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  デボネア
210.6万円317万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1196~1986 排気量(cc) 2972~3496
98~170 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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