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カローラスポーツとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  レグナム
VS
102万円367万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 132.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
890 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G シートヒーター・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 6MT

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS ICS ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 車検整備 1オーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 純アルミ ナビ TV スマートキー

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー衝突被害軽減機能純正アルミ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    160万円

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  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

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    132.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
229
209.5万円
関西
119
203.9万円
東海
164
209.4万円
北海道
18
182.6万円
九州
154
207.8万円
東北
62
210.6万円
北陸・甲信越
53
216.9万円
中国
46
214.9万円
四国
45
219万円
地域別台数
関東
2
145.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
305万円

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  レグナム
210.6万円297.8万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1834~2498
98~170 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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