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カローラスポーツとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  MC20チェロ
VS
88.9万円328万円
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中古車相場 2388万円3600万円
MC20チェロの相場表を見る
729 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 寒冷地 ステアリングヒーター ETC バックモニター フルセグ

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ワンオーナー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD モデリスタエアロ/ハンドルヒータ/ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール 車線逸脱警報

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1オーナー セーフティS ナビTV Bカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSS・ICS・BSM・クルコン・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    2980万円

関東
170
201.3万円
関西
90
214.2万円
東海
118
197.4万円
北海道
28
173万円
九州
125
196.1万円
東北
52
201.3万円
北陸・甲信越
51
189.5万円
中国
66
211万円
四国
29
227.6万円
地域別台数
関東
10
2892.6万円
関西
2
2680万円
東海
5
3031.2万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2658万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  MC20チェロ
210.6万円317万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1196~1986 排気量(cc) 3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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