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カローラスポーツとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   光岡自動車  ガリューII
VS
88.9万円328万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
758 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・アクセサリーコンセント・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・純正10型ナビ・TV・Bluetootho・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト USBポート ETC バックカメラ キーフリー プッシュスタート ブレーキホールド

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 踏み間違い/AC100V/ステアリングヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト 電子パーキング Bluetooth デュアルエアコン 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ワンオーナー・スマートキー・バックカメラ・ドラレコ・走行距離46000キロ

    本体価格
    212.3万円

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    128万円

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  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 黒皮パワーシート V6 ETC 全塗装済 ドライブレコーダー 前後カメラ キーレスキー CDチェンジャー カセットデッキ ワンセグTV オートライト 電格ミラー

    本体価格
    155万円

関東
177
200.9万円
関西
94
213.2万円
東海
125
198.9万円
北海道
29
171.8万円
九州
132
197.3万円
東北
54
200.7万円
北陸・甲信越
53
188.9万円
中国
66
208.9万円
四国
28
225.2万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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カローラスポーツとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   光岡自動車  ガリューII
210.6万円317万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1196~1986 排気量(cc) 2495~2987
98~170 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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