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カローラスポーツとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  マーチ
VS
83.8万円~342.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 5万円~358万円
マーチの相場表を見る
786台 中古車掲載台数 790台
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ TV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックモニター ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ スマートキー 横滑り防止装置 車線逸脱警報 サポカー 先進ライト

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチ大型ナビ トヨタセーフティセンス Bluetooth フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ドラレコ ETC 純正18インチAW  オートライト

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 前後コーナーセンサー 純正フロアマット

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減 ナビ フルセグTV LEDヘッドランプ スマートキー ETC レーンキープアシスト 踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター サイドエアバック 盗難防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 車検9年6月 夏冬タイヤホイール付 ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.0 ルンバ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c Bパッケージ 禁煙 パワーウインドウ

    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー 純正14アルミ

    本体価格
    14万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ワンオーナー 純正ナビ DVD再生 バックモニター

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 2WD AT スマートキー 純正ナビカメラ

    本体価格
    25万円

関東
207台
203.7万円
関西
110台
205.1万円
東海
136台
203.1万円
北海道
19台
186万円
九州
109台
206.9万円
東北
67台
195.9万円
北陸・甲信越
45台
208.8万円
中国
66台
205.5万円
四国
27台
207.3万円
地域別台数
関東
263台
58.3万円
関西
92台
56万円
東海
81台
49.7万円
北海道
51台
47.3万円
九州
114台
54.2万円
東北
59台
44.6万円
北陸・甲信越
66台
51.8万円
中国
41台
54.5万円
四国
23台
50.9万円

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カローラスポーツとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  マーチ
210.6万円~343.8万円 新車時価格 100万円~356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1196~1986 排気量(cc) 1198~1597
98~170 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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