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カローラスポーツとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  マーチBOX
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
890 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    271万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDAナビ バックカメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC クリアランスソナー シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD セーフティセンス ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 全国対応2年ハイブリット保証 9インチナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ 走行中視聴OK ビルトインETC スマートキー2個 ドライブレコーダー オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正ナビ PKSB ETC LEDライト バックモニター ドラレコ レーダークルコン BSM LKA AC100V/1500W電源 USB シートヒーター 新車保証継承付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正フロアマット オートLEDライト スマートキー

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    163万円

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    30万円

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  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
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  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

関東
202
201.4万円
関西
132
209.3万円
東海
154
196万円
北海道
43
160.2万円
九州
157
201.4万円
東北
53
190.9万円
北陸・甲信越
50
197.9万円
中国
70
206.9万円
四国
29
214.8万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
2
118万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  マーチBOX
210.6万円317万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1196~1986 排気量(cc) 997~1348
98~170 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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