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カローラスポーツとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  エスカルゴ
VS
95.9万円321.6万円
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中古車相場 108.8万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
694 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・ETC・LEDヘッド・スマートキー・レーダークルーズ・レーンアシスト・交通標識認証・パークソナー・ワンオーナー車

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 1オ-ナ-禁煙/OP9型ディスプレイオーディオ&バックカメラ/セーフティセンス/セットオプション/追従クルコン/半革コンビシート/スマートエントリー&プッシュスタート/専用16インチアルミホイール/LEDライト

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年保証(距離無制限)LKA クルーズC リアカメラ LED スマートキー&プッシュスタート エアバッグ デュアルエアバッグ キーフリー サイドSRS 横滑り防止装置付き

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカーS 寒冷地仕様 クルーズコントロール フルエアロ ブラインドスポットモニター 電源コンセント 両席シートヒーター DVDCD再生 メディアプレイヤー接続 フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグメモリーナビバックモニターETC衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ ETC LED ドラレコ NSZT-Y68T セーフティセンス スマートキー2個 電動パーキング 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 雹災車 9インチナビ TV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 両席シートヒーター 純正アルミ TSS BSM アダクティブクルーズ ビルトETC Bluetooth接続 ステアリングヒーター

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
179
206.5万円
関西
69
207.1万円
東海
122
204万円
北海道
21
179.1万円
九州
110
204.8万円
東北
53
200.4万円
北陸・甲信越
44
196万円
中国
72
205.5万円
四国
24
213.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
1
108.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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カローラスポーツとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  エスカルゴ
210.6万円317万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1196~1986 排気量(cc) 1487
98~170 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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