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カローラスポーツとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  ピノ
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
906 中古車掲載台数 50
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセ-フティセンス BSM トムスエアロ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ワンオーナー ディスプレイオーディオ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9型ナビ付DA バックカメラ

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチDAプラス BSM PKSB 前後ドラレコ AC100V/1500Wコンセント 前席シートヒーター ETC2.0 純正18インチアルミホイール AppleCarPlay&AndroidAuto フルセグTV

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z メモリーナビ/バックモニター/ドライブレコーダー/ハンドルヒーター/セーフティセンス/ETC

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 純正5速 修復歴無し キーレス HC24S 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S ABS 社外HDDナビ ワンセグTV DVD再生 バックモニター ミュージックサーバー 電動収格ドアミラー 直接下取り車 タイミングチェーン 純正アルミ アンサーバック付き純正キーレス スペアキー付き

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ドラレコCS再生機能マニュアルAC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 E 4AT/CD再生/キーレス/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバッグ/ABS

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CDデッキ タイミングチェーン

    本体価格
    5.5万円

関東
214
201万円
関西
132
209.4万円
東海
155
196.5万円
北海道
43
158.5万円
九州
160
202.8万円
東北
53
189.5万円
北陸・甲信越
51
199.3万円
中国
67
206.1万円
四国
31
215.2万円
地域別台数
関東
16
21.7万円
関西
7
19.1万円
東海
7
39.1万円
北海道
5
19.1万円
九州
8
13.2万円
東北
2
17.6万円
北陸・甲信越
1
22.8万円
中国
4
19.5万円
四国
0
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カローラスポーツとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  ピノ
210.6万円317万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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