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ノートオーラとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカローラスポーツの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
278円452万円
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中古車相場 99.9万円332.8万円
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1806 中古車掲載台数 813
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 全方位カメラ スマートルームミラー LEDヘッド エマージェンシーブレーキ オートブレーキホールド プライバシーガラス

    本体価格
    197.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP/NC9インチナビ/アラビュ/BOSE/プロパイロット/スマ-トル-ムミラ-/ETC

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ETC2.0・全周囲カメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 BOSE 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ BOSE ETC2.0 プロパイロット SOS ワイヤレス充電 アラモニ インテリミラー 寒冷地(ホット&クリア) シート/ハンドルヒーター 本革シート LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP 店頭販売限定車 bluetooth対応ナビゲーション 全方位モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC ドラレコ Bluetooth 前席シートヒーター

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 純正ナビ 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングヒーター ETC2.0 ドラレコ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    253.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ プロパイ 全周囲M 寒冷地 ETC2.0 シートヒータ ステアリングヒータ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ前後 ブレーキホールド ETC

    本体価格
    202.7万円

関東
477
241.3万円
関西
256
248万円
東海
345
241.3万円
北海道
81
276.9万円
九州
292
249万円
東北
111
235.7万円
北陸・甲信越
94
237.8万円
中国
112
249.6万円
四国
38
250.5万円
地域別台数
関東
192
198.6万円
関西
123
216.5万円
東海
152
199.2万円
北海道
33
166.4万円
九州
129
196.6万円
東北
53
192.4万円
北陸・甲信越
52
193.6万円
中国
53
206.8万円
四国
26
222.8万円

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ノートオーラとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラスポーツ
261万円353.1万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1198 排気量(cc) 1196~1986
82 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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