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カローラスポーツと308CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  308CC
VS
95.9万円321.6万円
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中古車相場 45万円169.5万円
308CCの相場表を見る
695 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LEDライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正10型ナビ バックカメラ フル液晶ディスプレィ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 衝突軽減 車線逸脱防止 クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC2.0 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ LEDヘットライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 純正ナビ モデリスタエアロ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 社外15インチアルミホイール クルーズコントロール 電子パーキング ブレーキホールド オートハイビーム キーフリー

    本体価格
    277.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター バックカメラ ロングラン保証

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラスポーツ ハイブリットG スタイルパッケージ 

    本体価格
    209万円

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    99.8万円

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    本体価格
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    69.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    115万円

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    本体価格
    58万円

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関東
179
206.5万円
関西
69
207.1万円
東海
123
204.2万円
北海道
21
179.1万円
九州
110
204.8万円
東北
53
200.4万円
北陸・甲信越
44
196万円
中国
72
205.5万円
四国
24
213.9万円
地域別台数
関東
6
77.5万円
関西
10
84.8万円
東海
1
169.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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カローラスポーツと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  308CC
210.6万円317万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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