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カローラスポーツと408を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  408
VS
102万円362万円
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中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
1013 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチナビゲーション(Bluetooth対応

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ターボ トヨタセーフティセンス 6速MT

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙/純ナビ/Bカメラ/Bluetooth/衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティセンス 予防安全パッケージ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 1オーナー ナビTV Bカメラ CD DVD RCTA

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA

    本体価格
    279.5万円

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    本体価格
    522万円

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  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

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  • プジョー 408 アリュール ACC ハーフ革 カープレイ19AW 2年保証

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    378万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 禁煙車 8AT 360°ビジョン

    本体価格
    405万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 360°モニター 純正ナビ

    本体価格
    435万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    408万円

  • プジョー 408 GT 試乗車 ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    418.6万円

  • プジョー 408 GT プジョー認定中古車 ナビETC 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シ

    本体価格
    498万円

関東
262
207.4万円
関西
136
211.4万円
東海
200
204.3万円
北海道
29
190.8万円
九州
146
208万円
東北
72
205.6万円
北陸・甲信越
54
214.4万円
中国
63
209.9万円
四国
51
219.2万円
地域別台数
関東
13
428.9万円
関西
8
436.3万円
東海
12
467.2万円
北海道
3
461.3万円
九州
2
416.6万円
東北
5
420.4万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
3
423.7万円
四国
1
481万円

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カローラスポーツと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  408
210.6万円297.8万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1196~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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