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カローラスポーツとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ロールスロイス  ゴースト
VS
102万円362万円
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中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 59
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ バックカメラ コーナセンサ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正エアロ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD レンタカーアップ・冬タイヤ新品

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BLITZ車高調 WORK17インチAW HKSマフラー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8型ディスプレイ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ/モデリスタエアロ

    本体価格
    208.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1698万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリーエアロ22インチAW ディ-ラ-保証

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    3830万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 21インチ純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    2080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD SPOFECホイール エアロダイナミクス

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    1350万円

関東
260
206.2万円
関西
135
211.9万円
東海
196
203.9万円
北海道
29
189.8万円
九州
148
207.5万円
東北
77
205.9万円
北陸・甲信越
54
213.7万円
中国
65
209.4万円
四国
50
219.1万円
地域別台数
関東
30
2782.4万円
関西
16
2996.1万円
東海
9
2699.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ロールスロイス  ゴースト
210.6万円297.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1196~1986 排気量(cc) 6750
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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