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カローラスポーツとX-90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  X-90
VS
88.9万円328万円
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中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
729 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 セーフティセンス レーダークルーズ オートハイビーム デュアルオートエアコン スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ トヨタセーフティセンス 純正9インチディスプレイオーディオナビ  バックモニター ETC2.0 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ロードサインアシスト 1500W電源 レーンキープアシスト イモビ

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ LEDランプ 横滑り防止機能 バックモニター スマートキー エアバッグ クルーズコントロール オートエアコン ABS 盗難防止システム キーレス ナビ&TV ETC アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ハーフレザー デュアルエアコン クリアランスソナー シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト 9インチナビ オートエアコン 純正アルミホイール Bluetooth フルセグTV トヨタセーフティーセンス オートライト バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z パワーウィンドウ メモリーナビ バックカメラ ETC アルミホイール モデリスタ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    239.9万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD 4WD

    本体価格
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  • スズキ X-90 1.6 4WD 保証書 取説 販売台数1348台 Tバールーフ

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    299万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ ラダーフレーム 総販売台数約1400台

    本体価格
    168万円

関東
170
201.3万円
関西
90
214.2万円
東海
118
197.4万円
北海道
28
173万円
九州
125
196.1万円
東北
52
201.3万円
北陸・甲信越
51
189.5万円
中国
66
211万円
四国
29
227.6万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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カローラスポーツとX-90のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  X-90
210.6万円317万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1196~1986 排気量(cc) 1590
98~170 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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