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カローラスポーツとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  クラウンエステート
VS
102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 77
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 トヨタセー HYBRID G“Z OP10年保証対象車 トヨタセー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティセンス 予防安全パッケージ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー・スマートキー・ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックモニター・LED・ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE /TB交換済み/19AW/車高調/フルセグナビ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム 検09.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 車検整備付タイベル交換済ETC地デジ記録簿

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート マルチ フルエアロ HID パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート タイベル交換済/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZターボ 後期モデル 社外ナビ TV

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 下取車 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート キーレス ETCクルコン 電格ミラ アルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・サンルーフ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    159万円

関東
262
207.4万円
関西
136
211.4万円
東海
200
204.3万円
北海道
29
190.8万円
九州
146
208万円
東北
72
205.6万円
北陸・甲信越
54
214.4万円
中国
63
209.9万円
四国
51
219.2万円
地域別台数
関東
22
107.9万円
関西
7
79.5万円
東海
13
109.1万円
北海道
7
63.1万円
九州
7
75.9万円
東北
6
69.1万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
3
64.4万円
四国
8
92.1万円

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カローラスポーツとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  クラウンエステート
210.6万円297.8万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~2997
98~170 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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