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カローラスポーツとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スターレット
VS
102万円362万円
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中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
977 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TV クルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス/ナビTV/ETC

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 メーカー10.5インチDA

    本体価格
    341.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV HDDナビ ETC タイベル交換済

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット その他 その他

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    75万円

関東
253
207.3万円
関西
138
211.4万円
東海
189
206.5万円
北海道
25
194.2万円
九州
140
207.6万円
東北
69
205.3万円
北陸・甲信越
53
214万円
中国
61
209.9万円
四国
49
218.6万円
地域別台数
関東
14
100万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
118万円
九州
5
120.8万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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カローラスポーツとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スターレット
210.6万円297.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1453
98~170 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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