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カローラスポーツとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スプリンター
VS
102万円362万円
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中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z サポカー フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 D/Oナビ無 ETC Bモニタ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリナビ CN-RA05WD・Bluetoothフルセグ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    243万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

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    67万円

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    50万円

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    52.9万円

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    本体価格
    67.1万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    228万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

関東
262
207.4万円
関西
136
211.4万円
東海
200
204.3万円
北海道
29
190.8万円
九州
146
208万円
東北
72
205.6万円
北陸・甲信越
54
214.4万円
中国
63
209.9万円
四国
52
218.9万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スプリンター
210.6万円297.8万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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