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カローラスポーツとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  タウンエース
VS
95.9万円321.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 70.5万円645万円
タウンエースの相場表を見る
695 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト シートヒーター 寒冷地仕様 フルエアロ ブラインドスポットモニター オートエアコン

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS PKSB オートクルーズ オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ワンオーナー 9インチディスプレイオーディオ 純正ナビ バックモニター セーフティセンス AC100V BSM ABS LEDヘッドランプ クリアランスソナー 合皮コンビシート ETC スマートキー

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TOMエアロ/F6/社外マフラ・足回り/AW/取説・記録簿

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ LEDヘットライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G X 衝突軽減 Rクルコン LDA BSM PDA RCTA RKSB Pセンサー スマキー Aライト LEDヘッド Aハイビーム 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ 5MT/4名貨物登録/Tベルト交換済/後席エアコン装備

    本体価格
    70.5万円

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    645万円

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    本体価格
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    本体価格
    77万円

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    135万円

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    本体価格
    応談

関東
179
206.5万円
関西
69
207.1万円
東海
123
204.2万円
北海道
21
179.1万円
九州
110
204.8万円
東北
53
200.4万円
北陸・甲信越
44
196万円
中国
72
205.5万円
四国
24
213.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
4
95.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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カローラスポーツとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  タウンエース
210.6万円317万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1196~1986 排気量(cc) 1812~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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