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カローラスポーツとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  プログレ
VS
102万円367万円
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中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
891 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス/ナビTV/ETC

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車モデリスタ製エアロ9インチナビTV

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z T-Cナビ・ドラレコ・LED・純正アルミ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ・DAナビ・シートヒーター・追従クルコン

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウエルキャブ車

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 新品タイヤ 令和6年車検整備済 油脂交換済

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 純正ナビTV バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 禁煙車 記録簿18枚 最終型 ナビBカメラ

    本体価格
    66.4万円

  • トヨタ プログレ NC300 ウォールナットパッケージ とても綺 NC300 ウォールナットパッケージ とても綺

    本体価格
    応談

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 禁煙車 フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 /CDオーディオ/キーレス/ETC/後期型

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車 1オーナー 屋内保管 革シート

    本体価格
    69.8万円

関東
229
209.5万円
関西
119
203.9万円
東海
164
209.4万円
北海道
18
182.6万円
九州
154
207.8万円
東北
62
210.6万円
北陸・甲信越
53
216.9万円
中国
47
215.7万円
四国
45
219万円
地域別台数
関東
7
66.2万円
関西
4
59.9万円
東海
5
68.6万円
北海道
2
57.4万円
九州
1
---
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
63.4万円
四国
1
128万円

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カローラスポーツとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  プログレ
210.6万円297.8万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 2491~2997
98~170 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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