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カローラスポーツとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  マークIIブリット
VS
102万円377.1万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円292万円
マークIIブリットの相場表を見る
896 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTVバックカメラ禁煙セーフティセンス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突回避軽減ブレーキ 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー社外ナビBカメラBSM RCTA 地デジ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナーナビBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    183.7万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZ サンルーフ ハーフエアロ 社外マフラー

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    115万円

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    59万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZターボ 純正アルミ冬タイヤセット付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR Four 4WD 4WD 後期モデル

    本体価格
    59万円

関東
240
207.2万円
関西
128
209.1万円
東海
159
210.4万円
北海道
17
182.1万円
九州
148
207.9万円
東北
67
212.4万円
北陸・甲信越
50
216.9万円
中国
45
220.4万円
四国
42
217.8万円
地域別台数
関東
13
72.6万円
関西
5
44万円
東海
4
62.4万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
1
292万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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カローラスポーツとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  マークIIブリット
210.6万円297.8万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~2491
98~170 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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