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カローラツーリングとS8を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S8
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
1675 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 弊社元試乗車 1534km ブラインドモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S スマートキー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド W×B 純正ナビ・フルセグTV・ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1オーナー 禁煙車 9型ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    157.6万円

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  • アウディ S8 5.2 4WD ベースグレード 4WD シートヒーター

    本体価格
    190万円

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    188万円

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    本体価格
    293万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    420万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    395万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    169万円

  • アウディ S8 4.0 4WD アルカンターラルーフ SR D整備記録簿

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    319万円

  • アウディ S8 プラス 4WD パドルシフト バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

    本体価格
    819.9万円

関東
509
206万円
関西
242
209.1万円
東海
242
205.7万円
北海道
64
210.5万円
九州
226
207.8万円
東北
108
219.3万円
北陸・甲信越
98
218.2万円
中国
125
203万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
7
469.4万円
関西
1
---
東海
8
455.5万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S8
197.6万円338.8万円 新車時価格 2010万円2093万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1196~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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