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カローラツーリングとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 64
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth LED

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラツーリング GX トヨタ モデリスタエアロ セーフティセンス Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期 10.5インチ大型ナビTV シ-トヒ-タ BSM

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 禁煙 セーフティセンス 純8型ディスプレイ

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1オーナー モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー車

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    498.8万円

関東
513
205.7万円
関西
238
208.6万円
東海
245
205.4万円
北海道
64
210.5万円
九州
227
207.9万円
東北
107
219.3万円
北陸・甲信越
99
218.5万円
中国
119
203万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
39
288.7万円
関西
4
413.9万円
東海
1
268万円
北海道
11
229.1万円
九州
1
168万円
東北
5
345万円
北陸・甲信越
2
336.6万円
中国
1
258万円
四国
0
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カローラツーリングとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A4オールロードクワトロ
197.6万円338.8万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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