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カローラツーリングとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  SQ5
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
1820 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 前後ドラレコ ステアリングヒーター DA

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ドラレコ・純正アルミ・ETC・LED

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 1オーナー前後ドラレETC付

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減装置 ナビ バックモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正アルミ ETC LED キーレス

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティS ナビTV Bカメラ ETC USB RCTA

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突防止装置/オートドライブ/ドラレコ

    本体価格
    223.2万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 元社有車 エアサス ブラックスタイリング

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    749万円

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    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inAW/電動リアゲート/アシスタンスPKG

    本体価格
    155万円

関東
536
207.3万円
関西
269
206.8万円
東海
250
213.3万円
北海道
80
219.9万円
九州
251
213.9万円
東北
127
223.9万円
北陸・甲信越
113
225.8万円
中国
124
212.3万円
四国
70
217万円
地域別台数
関東
11
442.3万円
関西
9
332.8万円
東海
4
539.7万円
北海道
5
407.6万円
九州
2
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
525万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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カローラツーリングとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  SQ5
197.6万円338.8万円 新車時価格 887万円963万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1196~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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